重庆抓紧战略机遇走军民融合发展道路
来源： 发布时间：2013-09-30
重庆市牢牢把握中央部署“军转民”和“军民结合”的战略机遇，始终以技术创新和自主研发为核心，走出了一条重庆特色的军民融合发展道路。
打造支柱产业
重庆市财政收入近几年持续大幅增长，是直辖之初的3 倍多。如此强劲的增长，出乎很多人的预料。财政收入的增长源于经济活力明显提高，尤其是工业经济的强劲增长。而作为“三线”建设的主要基地、全国最大的军工城市、计划经济时期的老工业基地，重庆工业脱胎换骨，最主要的动力源来自于“军民结合”。
作为重庆市经济结构调整和产业重组的风向标，探索形成了以“产业牵引、平台支撑、开放驱动、军为民用、政府促进”为主要特点的“军民结合”创新途径。
中国兵器装备集团公司长安公司是特大型军工骨干企业，曾生产出我国第一辆军用吉普车。1979 年军转民时，长安集团针对国内汽车工业“缺重少轻”的局面，决定强势进军微型汽车和发动机开发生产。与长安一样享有盛名并同属军工企业的中国嘉陵集团和建设工业集团，则选择摩托车作为军转民的突破口。
在
此基础上，重庆结合在机械制造、仪器仪表、电子产品、金属材料加工等方面的雄厚产业基础，把做大做强汽车、摩托车产业作为产业结构调整的战略任务，提出了建设“西部汽车城”和“中国摩托车之都”的发展目标，实施了加快建设北部新区“十里汽车城”的规划。围绕汽车摩托车产业的开发，以民营企业为主体的地方企业，主动承接军工的“溢出”和“扩散”，形成了由建设、嘉陵两大军民结合企业和隆鑫、宗申、力帆三大民营企业共同支撑的重庆摩托车“2+3”格局。
走节约型之路
重庆如何将军工企业“视同己出”，从两件“小事”中可以看出来。2002 年6 月，全市召开企业新产品开发工作会，决定对新产品开发给予财政补贴、市级产业技术研究与开发资金、信息化带动工业化专项资金。在分享2100 万元财政补贴的55 家企业中，一半以上为军民结合企业。
不求所有，但求所在；为你服务，为我所用。开明的政策结出了丰硕的成果。“军民结合促创新”，很大程度上改变了重庆工业高消耗、高污染的生产方式。重庆由此走上了“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥”的新型工业化道路。
军地同生共长
联合攻关、整体创新，区域协作、对外开放。更高层次的“军民结合促创新”，快速提升了重庆整体的科技创新能力。全市综合科技进步水平指数在全国的排位从2000 年的第20 位跃升为2009 年的第11 位，在西部排名第2 位。
军民结合的成功，也催生了以军民结合为特色的中国重庆高新技术交易会和“国际军民两用技术博览会”。高交会及军博会不仅已成为国内规模最大、最具影响力的军民两用技术交易平台，还吸引了俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、德国、日本、加拿大等国政府组团参展。（来源：重庆市国防科工办）
