11月1日，珠海通用航空产业投资环境推介会在航展期间举行，恒瑞碳纤维研发生产基地、安达维尔航空维修与制造、法国沙涛航空精密部件制造与处理等18个项目签约落户珠海航空产业园，投资总额52.75亿元人民币，涵盖整机、零部件、无人机和通航运营等产业领域。 

　　新项目：开建华南首个智慧型碳纤维零部件研发基地 

　　据悉，本次签约航空产业园的18个项目分别涵盖整机制造、航空配套产业、无人机和通航运营四大领域。 

　　其中，由中国恒瑞有限公司投资的恒瑞珠三角碳纤维研发生产基地，将投资15亿元，与全球顶级科研机构合作，并独家引进西班牙卡普勒碳纤维成型成套设备，运用RMCP工艺，建设华南区域首家智慧型碳纤维零部件研发及石墨烯储能研发生产基地。据悉，RMCP工艺是世界上碳纤维行业仅有的基本达到工业4.0标准的成套生产线，目前全球仅有的两家企业能够工业化生产碳纤维汽车车身，该基地建成之后将填补珠海航空材料的空白。 

　　而珠海航空城（机场）集团投资7.95亿元的莲洲通用机场将将建设一条900米×30米的跑道，一条168米×30米的垂直联络道。站坪按停放8个B类飞机和3个直升机停机位布置。工作区将建设综合业务楼、场务用房及特种车库、供水站、中心变电站、污水处理、污物堆放等设施。金湾区委副书记、区长阳化冰透露，工程一期总投资4.4亿元，将于今年内启动建设。 

　　新布局：补链强链 帮企业“降成本补短板” 

　　在业内人士看来，吸引投资总额52.75亿元的项目落户，珠海航空产业园“补链强链”意味明显。据悉，此次签约的18个项目中，航空配套产业项目占其中的12项，总投资38.8亿元。此前，珠海航空产业园依托中航通飞的整机制造优势，先后引进了航天科工（深圳）集团、中航法斯特、武汉航特、哈尔滨广联、彼岸航空器、民航校飞中心等项目，逐步建立了较为完整的通航产业链。 

　　阳化冰表示，该批项目将进一步完善珠海航空工业产业链，建立密切的产业协作关系，帮助企业“降成本、补短板”。“新项目入园，发挥各自优势、弥补相互短板，打造‘成本洼地、产业高地’。”他说。 

　　通用航空为战略性新兴产业，产业链条长、服务领域广、带动作用强。“由于产业链条长，如果产业配套不完善，就会给很多通航企业带来‘痛苦’。”中国航空工业发展研究中心副主任黄毓敏表示，抢抓通航产业的发展机遇，珠海需要完善的产业链和配套环境。 

　　阳化冰表示，航空产业全产业链的进一步完善，将有助于珠海通用航空产业更安全的“飞”、要便利的“飞”、要专业的“飞”。 

　　新举措：未来五年投入超70亿元完善配套设施 

　　早在2012年，珠海航空产业园就获批成为了“国家通用航空产业的发展示范区”。2012年以来，航空产业在珠海市高技术产业中保持了较高的发展增速，从2012年至2015年，航空产业对全市高技术产业增加值的贡献，分别增长了39.4%、6.3%、16.3%、17.6%。 

　　今年5月13日，国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》。其中明确提出，到2020年，要建设50个示范区、建成500个以上通用机场、通用航空器达到5000架以上，通用航空业经济规模超过1万亿元。“万亿规模的发展机遇主要是依靠在座的各位企业家朋友们去共同争取。”阳化冰向在场的参展商强调，珠海航空产业园会在占据先发优势的基础上，与企业家们一道，共同去抢抓万亿市场的发展机遇。 

　　据悉，计划未来三到五年，珠海将投入超过70亿元，完成围填造地、填土、土地平整和市政配套工程等23个基础项目建设，完善航空产业园滨海商务区、配套加工区、机场核心运营片区的配套设施，将形成新增土地面积达10.7平方公里。 

　　部分签约项目一览 

　　●航太科技轻型飞机项目 

　　由珠海市椿田机械科技有限公司投资2亿元，开展“云鹰100”“云鹰200”飞机的自主设计、研发并进行批量生产，项目选址智造大街。 

　　●机载航电设备的研发生产项目 

　　SKYASTA公司投资6.7亿元，已注册成立珠海思开达技术有限公司，建设以通信、导航和探测等领域应用为基础的机载航电设备的研发生产项目。 

　　●航空精密部件制造与表面处理项目 

　　由中航通用飞机有限责任公司、中航国际控股（珠海）有限公司、法国沙涛集团共同投资5亿元，建设航空表面处理示范中心及精密制造加工中心。 

　　●华南无人机飞行服务基地 

　　建设集无人机研发、定制、销售、空中数据采集、无人机体育竞技为一体的企业。 

　　●安达维尔航空维修与制造项目 

　　由北京安达维尔科技股份有限公司投资3亿元，建设航空器部件维修研发中心、飞机维修、机载座椅/机电/电子设备制造、航材贸易等。